英伟达与中国台湾国研院合作 为自动驾驶研究提供仿真程序/计算机/模型

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据外媒报导，本地时候4月18日，中国台湾国度实行钻研院（国研院，NARL）与图形芯片制造商英伟达（茵蝶, Nvidia Corp）签订了一份有关推行主动驾驶技能的体谅备忘录（MOU），英伟达许诺将同享其多个主动驾驶仿真体系。

2月25日，国研院曾推出台湾首个封锁式主动驾驶汽车实验场CAR（网联汽车、主动驾驶汽车和门路测试）实台北市當舖,行室，并且NARL与宏公司（Acer Inc）、7Starlake公司、国立乐成大学（National Cheng Kung University）、中华电信股分有限公司（Chunghwa Telecom Co）和其他公司也创建了互助火伴瓜葛。

NARL院长王永和暗示，主动驾驶技能与物联网（Internet of Things）、人工智能（AI）和5G挪动收集技能的成长紧密亲密相干，也是培育人材和促成工业增加的关头范畴。

科技部部长陈良基暗示，很多台湾公司都擅永生产汽车组件和子体系，而英伟达作为研发车辆节制体系的领军企业，可觉得此类公司供给测试产物的平台。

英伟达全世界副总裁兼台湾区总司理邱丽孟暗示，英伟达在全世界具有近370个互助火伴，规划将与CAR实行室的用户同享其仿真步伐Drive Constellation和Drive Sim、汽车计较机Drive AGX和名为BB8的主动驾驶汽车模子。用户将可以或许在夜间、狂风雨和其他气候前提下的摹拟场景中测试汽车部件和体系。被问及利用其体系的费历时，邱丽孟暗示，该公司一般会向利用其体系的汽车制造商一次收取1亿美元。

NARL计划和推动办公室副钻研员张龙耀颁布了一个为期4年的计划蓝图，在2022年以前进级CAR实行室的举措措施，包含规划创建5G收集，并在本年晚些时辰创建一个现实交通变乱阐发数据库。CAR实行室采集的测试数据将由NARL国网中间（National Center for High-performance Computing）办理。至于若何向用户收费，还需进一步举行会商。