京滬高鐵多趟列車晚點部分因泰安站維修導致
據新華社電 京滬高鐵濟南、青島地區及膠濟客專動車組列車23日多趟列車出現晚點，部门列車晚點1小時以上。據濟南鐵路局官方微博信息，截至8月23日13時30分，有9趟列車預計晚點，此中北京至上海标的目的的G15次列車預計晚點1小時以上，天津至上海标的目的的G213次列車預計晚點1小時17分鐘以上，其余G181次、G183次、G127次、G125次、G123次、G411次、G462次，也均預計晚點半小時以上。
據领会，部门列車晚點由泰安站設施維修而至。據濟南鐵路局相關人士介紹，23日12時許，值班人員巡護時發現，由於前期連續強降雨和大風影響，泰安站站台頂部風雨棚有一塊平吊板鬆動，為確保高鐵運行平安，避免墜落影響列車，鐵路部門当即啟動應急預案，進行停電維修，導致京去痣方法,滬高鐵部门列車晚點，經過近半小時搶修完畢，列車運行已恢復。
■快評 高鐵晚點應對搭客有個“說法”
列車晚點，難免搭客會滯留車站，並且经常會是以耽誤行程，從而遭到新竹小額借款,各種損失。但是，比拟航班延誤賠償轨制，列車晚點賠償尚為空缺，沒有明確“說法”。現行鐵路法、鐵路運輸條例等對貨運晚點有賠償規定，但對客運晚點並沒有作出明確请求。
中國的高鐵技術已經傲立全世界，但今朝來看，相關法令配套和服務意識卻彷佛還沒有跟上。為此，无妨借鑒航空業等的成熟模式，對由不成抗力之外缘由導致的列車嚴重晚點有一個公道的補償機制，從而倒逼鐵路部門強化办理，提高搭客滿意度，更好樹立中國高鐵形象。
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