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京滬高鐵多趟列車晚點部分因泰安站維修導致

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發表於 2019-7-27 15:30:38 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
據新華社電 京滬高鐵濟南、青島地區及膠濟客專動車組列車23日多趟列車出現晚點,部门列車晚點1小時以上。

據濟南鐵路局官方微博信息,截至8月23日13時30分,有9趟列車預計晚點,此中北京至上海标的目的的G15次列車預計晚點1小時以上,天津至上海标的目的的G213次列車預計晚點1小時17分鐘以上,其余G181次、G183次、G127次、G125次、G123次、G411次、G462次,也均預計晚點半小時以上。

據领会,部门列車晚點由泰安站設施維修而至。據濟南鐵路局相關人士介紹,23日12時許,值班人員巡護時發現,由於前期連續強降雨和大風影響,泰安站站台頂部風雨棚有一塊平吊板鬆動,為確保高鐵運行平安,避免墜落影響列車,鐵路部門当即啟動應急預案,進行停電維修,導致京去痣方法,滬高鐵部门列車晚點,經過近半小時搶修完畢,列車運行已恢復。

快評 高鐵晚點應對搭客有個“說法”

列車晚點,難免搭客會滯留車站,並且经常會是以耽誤行程,從而遭到新竹小額借款,各種損失。但是,比拟航班延誤賠償轨制,列車晚點賠償尚為空缺,沒有明確“說法”。現行鐵路法、鐵路運輸條例等對貨運晚點有賠償規定,但對客運晚點並沒有作出明確请求。

中國的高鐵技術已經傲立全世界,但今朝來看,相關法令配套和服務意識卻彷佛還沒有跟上。為此,无妨借鑒航空業等的成熟模式,對由不成抗力之外缘由導致的列車嚴重晚點有一個公道的補償機制,從而倒逼鐵路部門強化办理,提高搭客滿意度,更好樹立中國高鐵形象。
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